Fatih Naba
Hakkımda
Vizyonum
Logomun Hikayesi
Eğitimler
Eğitim Asistanı
Blog
S.S.S.
İletişim
Fatih Naba
Hakkımda
Vizyonum
Logomun Hikayesi
Eğitimler
Eğitim Asistanı
Blog
S.S.S.
İletişim
© 2026 Fatih Naba
Ad
*
Soyad
*
Telefon
*
Doğum Tarihi
*
Gün
*
Ay
*
Yıl
*
e-posta
*
İlçe
*
İl
*
Kişisel verilerimin işlenmesine ilişkin
KVKK Aydınlatma Metni
'ni okudum ve kabul ediyorum.
1) Motosikletinle kaç km yol yaptın?
*
Henüz motorum yok.
0-500 km.
501-2.500 km.
2.501-5.000 km
5.001-10.000 km.
10.001 km ve üzeri
2) Motosikletinle eğitim yerine gelebilir misin?
*
Trafiğe hiç çıkmadım.
Trafikte yakın çevrede çok az zaman geçirdim.
Motorumu getirmesi için birinden yardım almam gerekebilir.
Sorunsuz bir şekilde gelirim.
3) Motosiklet ekipmanlarından hangileri var?
*
Motosiklet kaskı, motosiklet montu, motosiklet eldiveni.
Motosiklet botu, motosiklet kaskı, motosiklet montu, motosiklet eldiveni.
Motosiklet pantolonu, motosiklet kaskı, motosiklet montu, motosiklet eldiveni.
Motosiklet botu, motosiklet pantolonu, motosiklet kaskı, motosiklet montu, motosiklet eldiveni.
4) Ehliyetini aldıktan sonra motosiklet eğitimi aldın mı?
*
Eğitim almadım.
Temel başlangıç eğitimi.
Hakimiyet/ kapalı alan eğitimi.
İleri sürüş yol eğitimi.
Hakimiyet + İleri Sürüş Yol Eğitimleri
5) Sürüş sırasında gaz, fren veya debriyaj kontrolün nasıl?
*
Gaz kolu ve debriyajı ayarlayamayıp ara sıra motorumu stop ettirdiğim oluyor.
Fren yapmama rağmen motorumu istediğim yerde durduramadığım oluyor.
Fren yaparken nadiren gaz kolu açık kalabiliyor.
Problem yaşamıyorum.
6) Yokuş aşağı inişlerde hangi fren daha etkilidir?
*
Ön fren.
Arka fren.
Arka frenle birlikte motor freni.
Fikrim yok.
7) Motosiklette selenin neresine oturulmalıdır?
*
Depoya bir yumruk mesafe bırakacak şekilde.
Mümkün olduğunca depoya veya ön tarafa yakın.
Selenin ortasına.
Selenin arkası daha konforlu olduğu için geriye.
8) U dönüşü yapman gerektiğinde veya çok yavaş akan sıkışık trafikte ilerlerken ayağını yere koyma veya ayağını yere doğru sarkıtma ihtiyacı hissediyor musun?
*
Sıklıkla ayağımı yere koyarım.
Ayaklarım her zaman peglerde dönerim.
Sıklıkla ayağımı yere sarkıtırım.
Ara sıra yere koyarım bazen yere koymasam da sarkıtırım.
9) Yürüme hızlarında sürerken motorun hızını nasıl ayarlıyorsun?
*
Gaz kolunu aç kapa yaparak.
Freni bas çek yaparak.
Debriyajı bas çek yaparak.
Debriyajı ve gazı sabit tutarak arka frenle.
10) Yürüme hızının üzerindeki süratlerde motosikletini nasıl yönlendirirsin?
*
Vücudumu sağa sola hareket ettirerek
Dizlerimle depodan çekerek
Kontra tekniği ile.
Gideceğim yöne gidonu çevirerek.
11) Motosikletinle giderken yatırmak ne hissettiriyor?
*
Lastiğin kayacağını düşündüğüm için yatırmak istemem.
Virajlarda yatırmak tedirginlik veriyor.
Lastiğim daha önce kaydığı için yatırmıyorum.
Motor kullanmanın en zevkli olduğu zaman motorun yattığı anlar.
12) Trafikte önündeki araç aniden durduğunda veya bir yaya yola atladığında ilk tepkin ne olur?
*
Motor freniyle yavaşlar sonra arka fren yaparak dururum.
Motor freniyle yavaşlar sonra ön fren yaparak dururum.
Gitmek istediğim taraftaki elciği iterek engelden kaçmaya çalışırım.
Gazı kapatarak debriyajı çekerim ve önce arka frene çok sert basarım sonra da ön freni kullanarak dururum.
13) Uzun bir sürüşten sonra veya yoğun trafikte eve döndüğünüzde fiziksel ve zihinsel durumunuz nasıl oluyor?
*
Genellikle sırtım, boynum veya bileklerim ağrır.
Yorgun, stresli ve tükenmiş hissettiğim oluyor.
Hafif yorgun olurum ancak tolere edebilirim.
İyi hissederim.
14) Trafikte sürerken kıl payı kurtuluşlar yaşar ani frenler yaparım?
*
Yaşamıyorum.
Her sürüşümde mutlaka en az bir kere.
Sıklıkla.
1-2 kere başıma geldi.
15) Virajlı bir yolda sürüş yaparken aşağıdaki durumlardan hangisini daha sık yaşıyorsunuz?
*
Viraja bazen çok hızlı girdiğimi düşünüp tedirgin oluyorum.
Viraja bazen çok hızlı girdiğimi düşünüp viraj içinde fren yapıyorum.
Genelde iyiyim ama bilmediğim virajlarda hızımı azaltırım.
Virajlarda genellikle rahatımdır.
16) Konumlanmanın şartları uygun ise sağ viraja hangi konumdan girersin?
*
Virajın apeksinden.
Sağ teker izinden.
Sol teker izinden.
Her zaman yolun ortasından.
17) Limit noktası takibi neye yarar?
*
Duydum ama bilmiyorum.
Virajlara girerken hızı ayarlamaya.
Sürüşte kendi limitinde kalmaya.
Öndeki araçla mesafeyi ayarlamaya.
18) Kaç çeşit sollama vardır?
*
1
2
3
4
19) Tepe noktasına yolun neresinden yaklaşılır?
*
Sol teker izinden.
Kendi şeridinin ortasından.
Sağ teker izinden.
Yolun 1/3’ünden sağdan.
20) Rüzgarlı ve yağışlı havalarda büyük araçları geçerken hangi konumda olunur?
*
Sol teker izinde.
Kendi şeridinin ortasında.
Sağ teker izinde.
Yolun 1/3’ünden sağdan.
Temel Bilgiler Puanı
Hakimiyet Bilgi Puanı
İleri Sürüş Bilgi Puanı
Toplam Sonuç
Sonucu Görüntüle